<optgroup id="jpbea"><em id="jpbea"></em></optgroup>

        電子發燒友網 > 汽車電子

        發言嘉賓&參會陣容公布,2019汽車激光雷達技術交流會重磅議題

        發言嘉賓&參會陣容公布,2019汽車激光雷達技術交流會重磅議題

        11月21-22日,智車行家攜手中國信通院、上海易貿商務發展有限公司、數十家行業媒體以及科研院所將在上海主辦 “2019汽車激光雷達前瞻技術展示交流會”。...

        2019-11-11 標簽:激光雷達自動駕駛 66

        “芯創杯”高校未來汽車人機交互設計大賽華中華西賽區答辯在重慶舉行

        “芯創杯”高校未來汽車人機交互設計大賽華中華西賽區答辯在重慶舉行

        在汽車電子產業聯盟(AEIA)和重慶高新技術產業開發區管理委員會聯合主辦的2019第三屆汽車電子大會上,“芯創杯”高校未來汽車人機交互設計大賽華中華西賽區現場答辯順利舉行。...

        2019-11-11 標簽:人機交互物聯網智能網聯汽車 95

        全球電動汽車發展迅猛,未來市場前景可期

        全球電動汽車發展迅猛,未來市場前景可期

        據外媒報道,電動汽車在全球范圍內正在迅猛發展,但電動汽車要成為主流可能還有待時日。...

        2019-11-11 標簽:電動汽車汽車技術 119

        目前純電動汽車還存在著哪些方面的缺點

        目前純電動汽車還存在著哪些方面的缺點

        我們都知道,新能源汽車,比如說純電動汽車是未來汽車發展的大趨勢。但是目前的純電動汽車依然存在一些缺點,下面筆者就來做個介紹。...

        2019-11-11 標簽:電動汽車續航里程 136

        電動汽車相比燃油車在跑高速時要相對麻煩一些

        電動汽車相比燃油車在跑高速時要相對麻煩一些

        我們使用電動汽車跑高速的時候,的確比燃油車需要注意更多的方面。...

        2019-11-11 標簽:電動汽車新能源汽車 69

        在動力電池研發的上比亞迪和寧德時代誰更強

        在動力電池研發的上比亞迪和寧德時代誰更強

        在國家大力推行新能源汽車的當下,動力電池的重要性毋庸置疑。而且作為新能源汽車當中最基本的設備,動力電池未來還有很大的市場上升空間。...

        2019-11-10 標簽:電動汽車動力電池 355

        為什么純電動汽車的整車結構會相對簡單整潔呢

        為什么純電動汽車的整車結構會相對簡單整潔呢

        與燃油車型相比,電動汽車的結構更加簡單,所以各種部件的布置具有很強的靈活性。雖然從外觀來看,電動汽車和燃油車結構上并沒有什么差別,同樣是由乘客艙和機艙組成,但其實兩種車型...

        2019-11-10 標簽:電動汽車汽車結構 370

        電動汽車為何在起步時比別的車型要快一些

        電動汽車為何在起步時比別的車型要快一些

        駕駛過純電動汽車的朋友都會發現,純電動汽車的起步要比燃油車快多了。那么,為什么純電動汽車的起步這么快?...

        2019-11-10 標簽:電動汽車電機 233

        英菲尼迪計劃開發以汽油為動力的電動汽車

        英菲尼迪計劃開發以汽油為動力的電動汽車

        作為一項大型電氣化計劃的一部分,英菲尼迪正在制造一系列電動汽車,其中一些將由汽油驅動。乍一看,這似乎完全沒有道理,但英菲尼迪的邏輯和策略都是合理的。兩個動力系統建立在一個...

        2019-11-10 標簽:電動汽車英菲尼迪 202

        在選擇電動汽車時需要注意哪些方面

        在選擇電動汽車時需要注意哪些方面

        近年來,越來越多的消費者朋友選擇購買新能源汽車,尤其是北京、上海、廣州以及深圳等一線大城市的消費者朋友,對于純電動汽車是青睞有加。那么,我們平日購買純電動汽車,需要關注哪...

        2019-11-10 標簽:電動汽車新能源汽車 307

        Ghost開發自動駕駛套件,可使普通量產車有相應功能

        Ghost開發自動駕駛套件,可使普通量產車有相應功能

        硅谷一家名為Ghost Locomotion 的初創企業獲得了風投公司的6370萬美元的投資,用于開發一種可使普通量產車具備自動駕駛能力的改裝套件。...

        2019-11-10 標簽:傳感器自動駕駛 75

        福瑞泰克和地平線簽署ADAS合作協議

        福瑞泰克和地平線簽署ADAS合作協議

        近日,中國領先的智能駕駛解決方案服務商和產品供應商“福瑞泰克智能系統有限公司”和領先的邊緣人工智能芯片及解決方案提供商“北京地平線機器人技術研發有限公司”簽署戰略合作協議...

        2019-11-10 標簽:adas自動駕駛人工智 84

        英菲尼迪旗下車型都將采用混動和純電動

        英菲尼迪旗下車型都將采用混動和純電動

        到2021年,英菲尼迪旗下車型都將采用插電式混動或者純電動系統。日前,英菲尼迪再次對外透露,插電式混動車型將在其電動化產品線中占據大比例份額,車輛動力總成的設計將更多依賴于電...

        2019-11-10 標簽:電動車英菲尼迪 68

        新能源車型保值率較低 受了多方面因素的影響

        新能源車型保值率較低 受了多方面因素的影響

        對于車輛來說,車輛的保值率是一個避不開的話題,相比新車市場的暢銷,新能源二手車供需市場卻持續低迷,保值率也一直走低。根據根據《2019中國汽車保值率報告》顯示,除了特斯拉能夠...

        2019-11-08 標簽:新能源汽車 158

        泰克:測試測量走過的2019年

        泰克:測試測量走過的2019年

        新興技術的演進與發展都在不斷推動著更多新興應用的加速落地,同時,帶來更多類型和數量的智能終端設備。那么,站在測試測量技術的角度,這些趨勢帶來了哪些機會和挑戰?...

        2019-11-09 標簽:測試測量泰克AI5G第三代半導體 1179

        日本CEATEC 2019直擊:尼吉康開發多種鋁電解電容器并擴大薄膜電容器供貨,滿足汽車市場增長需求

        日本CEATEC 2019直擊:尼吉康開發多種鋁電解電容器并擴大薄膜電容器供貨,滿足

        CEATEC 2019展日前如期在日本的幕張國際展覽中心舉行,這是代表亞洲最大規格、展示國際前沿IT產品的電子產品綜合展覽會。電子發燒友記者也受邀參加了此次盛會,了解日本半導體廠商的最新...

        2019-11-08 標簽:鋁電解電容器 250

        電動車意圖彎道超車 氫燃料電池將成首選

        電動車意圖彎道超車 氫燃料電池將成首選

        白熱化的市場環境讓一些車企不得不淘汰出局,甚至讓戴森直接終止該集團的電動汽車項目,商業利潤始終是整個行業頭痛的問題。值得注意的是,戴森后續并沒有全然放棄自己在電動車領域的...

        2019-11-08 標簽:電動汽車 170

        銷量不如預期實屬意料之中 新能源汽車產業變革方向無法否定

        銷量不如預期實屬意料之中 新能源汽車產業變革方向無法否定

        得益于國家政策扶持和企業創新努力,近年來我國新能源汽車產業取得了長足發展,但存在產品價格高、續航短、充電難等問題。盡管出現了“三連降”,也不能就此簡單否定新能源汽車產業變...

        2019-11-08 標簽:新能源汽車 111

        特斯拉的2020年自動駕駛大餐你知道哪一些

        特斯拉的2020年自動駕駛大餐你知道哪一些

        用模仿學習訓練的神經網絡可以在車載計算機上被動運行,同時輸出它眼中的最佳選擇。...

        2019-11-08 標簽:神經網絡自動駕駛深度學習 263

        電動汽車的發展前景如何,能主宰未來汽車市場嗎

        電動汽車的發展前景如何,能主宰未來汽車市場嗎

        電動汽車是未來的發展方向,這點是毋庸置疑的。因為已探明的全球石油儲量不足消耗35年,在石油枯竭之前必須尋找替代能源,尤其是對于汽車保有量全球第二大的中國。...

        2019-11-08 標簽:電動汽車新能源汽車 264

        采用電動汽車最新充電技術,未來充電可一步完成

        采用電動汽車最新充電技術,未來充電可一步完成

        國網電動汽車公司在京舉辦“泛在物聯、無感支付、引領消費、綠色出行”發布活動。國網電動汽車董事長全生明在致辭中表示,公司的“即插即充、無感支付”技術將充電操作從5步縮短為1步...

        2019-11-08 標簽:電動汽車電池充電 226

        電動汽車將會是未來的發展趨勢,但還有很多問題需解決

        電動汽車將會是未來的發展趨勢,但還有很多問題需解決

        隨著科技的發展,電動汽車與新能源汽車成為家喻戶曉的代名詞。新能源汽車分為三大類型,即:純電動汽車、插電式混合動力汽車、燃料電池電動汽車。純電動無疑是以后的發展趨勢,但是又...

        2019-11-08 標簽:電動汽車電池續航 265

        5G可以讓自動駕駛更加靠近我們嗎

        5G可以讓自動駕駛更加靠近我們嗎

        因為5G自動駕駛的實現很大程度上依賴于5G網絡的覆蓋范圍,如果覆蓋不到位,會導致信息傳輸速率不穩定,忽高忽低,這對自動駕駛汽車而言是非常危險的。...

        2019-11-07 標簽:5G自動駕駛 98

        大聯大世平集團推出基于NXP產品的先進輔助駕駛解決方案

        大聯大世平集團推出基于NXP產品的先進輔助駕駛解決方案

        大聯大控股宣布,其旗下世平推出基于恩智浦(NXP)S32R274的77G mm Wave Radar之先進輔助駕駛解決方案。...

        2019-11-07 標簽:毫米波毫米波雷達大聯大世平 164

        特斯拉11.11亮相 給中國電動汽車工業帶來活力

        特斯拉11.11亮相 給中國電動汽車工業帶來活力

        11.11日,這個在中國已經有著“光棍節”、“雙十一”購物節標簽的日子,或許馬上會成為中國電動汽車行業的紀念日——特斯拉上海工廠生產的Model 3正式亮相的日子。...

        2019-11-07 標簽:電動汽車特斯拉 196

        蔚來為什么選擇Mobileye合作L4級別自動駕駛

        蔚來為什么選擇Mobileye合作L4級別自動駕駛

        此外,蔚來還與英特爾旗下自動駕駛公司Mobileye達成協議,雙方將基于蔚來第二代整車平臺NP 2.0打造L4級別自動駕駛車型。...

        2019-11-07 標簽:英特爾自動駕駛 129

        比亞迪大概率失去新能源車銷冠位置,新能源業務被步步緊逼

        比亞迪大概率失去新能源車銷冠位置,新能源業務被步步緊逼

        根據EV sales的數據,1-9月特斯拉新能源車銷257082輛,拿下新能源車企第一,比亞迪銷186195輛,位列第二。...

        2019-11-07 標簽:比亞迪特斯拉新能源車 109

        特斯拉Plaid版Model S配備大容量電池組,或將明年上市

        特斯拉Plaid版Model S配備大容量電池組,或將明年上市

        日前,特斯拉CEO馬斯克在社交媒體上確認,特斯拉明年即將推出的Plaid版本Model S/X將會配備容量更大的電池組。但目前尚不清楚配備新電池組后,新車的續航里程會增加多少。...

        2019-11-07 標簽:汽車電子特斯拉電池 100

        自動駕駛以及互聯汽車怎樣引領一個新的未來

        自動駕駛以及互聯汽車怎樣引領一個新的未來

        這些駕駛系統基于不同類型的傳感器,使車輛能夠繪制出其所處的環境。...

        2019-11-07 標簽:互聯網自動駕駛 111

        電動汽車的續航大問題該如何解決

        電動汽車的續航大問題該如何解決

        十年前,汽油比能量高出電池比能量100多倍,現在只差50倍。50倍還是很高,但不能只看這一點。電動汽車一百公里耗15度電,同樣的里程數,燃油車需要消耗8升油,8升油就是72度電。...

        2019-11-07 標簽:電動汽車電池續航 217

        編輯推薦廠商產品技術軟件/工具OS/語言